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減衰圧調整22段 325mm 330mm 335mm車高調整可能スーパーショック,Q.サスの減衰調整はどうすれば？【教えてネモケン137】 | 教えて,33350046 モノショック T460 エマルジョンボディー コンスタント,ADV 350 '22- TG-C302 | 車種から,HONDAその他,足回り（サス,D-MAX / リア減衰調整ダイヤル/DRIFT SPECイタリア製バイクOHVALEで標準装備リザーバー付きリアサスペンションです。Spedal CL871 バイク スマートモニター CarPlay アンドロイド。標準のバネ(DNM1000)が少し固いため、一つ柔らかいバネに交換してあります。送料込み　ZX14用　ベビーフェイス　エンジンスライダー。ガス抜けオイル漏れはありません。ホンダ スペーシー125 JF04。中古品ですので多少のキズ汚れありますが機能上問題ないと思います。ホンダ ズーマー用 ロンホイキット 15cm キャブ車用。標準のバネもお付けします。トライアル RTL純正クラッチマスター。オートバイ260mm 調節可能ショックアブソーバー Yamahaa R25 R3用 Hondaa Grom Msx125 /sf カワサキ Z125 Pro CBR150他デュアルアジャスタブルリバウンドダンピングリアショック260mm 総荷重圧縮1200ポンド 状態:中古材質:アルミニウム合金 プロセス:CNC精密数値制御 カラー:イエロー数量:1個 目の中心から目の中心までの長さ:260mm 目の直径(ブッシング付き):10mm 目の厚さ:20mm 最大ドロー力:2,000Kgf。ドラッグスター400 プッシュロッド　カバー　クリーナー ファンネル。 バネの厚さ:11.1mm スプリング幅:68.5mm 全長:300mm 動作範囲:50mm 最大荷重:250KG(440ポンド)